乱叫不停

　　昨天中午12时许，记者来到位于凯旋路长宁路路口的中山公园轨交站。在离非机动车停车点约30米处，一阵“呜啦呜啦”的车辆报警声四处扩散。记者看到，在一家便利店前停放着3排助动车和电动车(提供:自行车报警器)，约有70辆，报警声来自其中一辆黑色助动车。

　　“从今天早晨起它就开始响了！”旁边一家水果摊的店主纳闷，“不知道它为啥停不下来。”一旁负责停车收费的老伯说，这辆是新车，可能报警器线路没装好，但车主一直没有出现，他也无能为力。

　　并非个案

　　这种现象并非个别。记者注意到，中山公园站是轨道交通2、3、4号线的换乘枢纽，每天有许多非机动车停放在此。有时马路上汽车喇叭(提供:喊话功能喇叭产品)一响，一些灵敏度高的助动车便会开始报警。“经常有车子乱叫，不过大多数车子叫十几分钟就会自动‘闭嘴’。”管理员说。

　　无独有偶，读者张先生也向记者反映，在漕溪路近肇嘉浜路的马路旁边，也经常停放了不少助动车，“有时有人不小心碰倒了车子，报警器马上会尖叫起来，很烦人”。

　　除了触碰、汽车喇叭的“刺激”，放鞭炮、打雷也常常能“激活”马路边助动车的报警器。近年来，小区内车辆的报警声已成为影响居民正常休息的一大因素。

　　只是辅助

　　许多车主为电动车(提供:摩托车报警器)、助动车安装防盗报警器时或许没意识到，报警器一遇“风吹草动”就会“乱叫”，成了一种“噪声污染”。

　　那如何才能使报警声“安分”一点呢？一名助动车生产厂家的人员建议，车主可降低报警器的灵敏度，“防盗靠好锁，报警器是辅助”。他说，如今对付报警器已是小偷的“入门课”，因此助动车等的防盗器作用现在越来越小。但在“摩托车论坛”等网上论坛，网友们大多认为有必要安装防盗器。“有总比没有好，买个心理安慰。”业内人士则建议，车主应购买一把优质防盗锁，报警器只能当作辅助的防盗工具。